Kövess minket! Facebook - Instagram - YouTube

Tessenek figyelni a NULLÁSOKAT, mert bármikor felbukkanhat a fiatal!
Szerző: , 2017. április 7.

A 23.Hell Miskolc Rally leglátványosabban közlekedő triója a Foczkó Ákos – Sillye Zsolt és a Lada VFTS volt. Ákost és Zsoltit külön-külön megkérdeztük hogy milyen élményekkel gazdagodtak a verseny alatt illetve mi az elképzelésük a jövővel kapcsolatban. A parádésra sikerült interjúhoz jó szórakozást kívánunk! :)

Foczkó Ákos: A szilveszter rally után alaposan szétszedtük a ladát, motor, váltó, difi revízió, új hátsó futómű és a fékeket is felújítottuk ezen kívül új kipufogó rendszer is került a kocsi alá, a többi módosítást pedig a szabályok miatt tettünk bele. A motoron történt egy kis fejlesztés is, szóval minden sokkal jobb lett. Részben sikerült egy olyan autót készíteni az évre, amivel nem kellesz versenyek előtt nyakig benne bújni csak esetleg átnézni.

Az év elején még a megszokott felállás szerint mentem volna Tomival, aztán ő átült Czél Balázshoz. Mivel jóban vagyunk PistiX-ékkel és tudtam, hogy ők idén nem valószínű, hogy mennek beszéltünk és végül ide adta Sillye Zsoltit. Nagyon jól összehangolódtunk már a pályabejáráson is, semmi probléma nem volt mindketten nagyon élveztük. MARB-on pedig Szegedi Mátéval hajtjuk a gépet a minél jobb eredmények érdekében. Már ha egyáltalán lesz MARB.

Az ötlet onnan jött, hogy MARB igazolvánnyal lehet Rally2-ben menni, de előfutni is, így mivel így is úgy is közönség autózást terveztünk ORB-ben inkább megyünk a Rally1 előtt így hosszabb versenyeket tudunk menni. Terv szerint a murvás versenyeket kivéve ott leszünk mindegyiken, reméljük, visszacsaljuk a nézőket a pálya szélére.

A szilveszter rally óta nem ültem versenyautóba, hójáróm sajnos nincs így egész télen csak a VFTS-t szereltük, hogy elkészüljön az év első versenyére. Féltem is nagyon, hogy mi lesz mert a Miskolc Rally előtti hetekben alig aludtunk addig szereltünk, a motor is az utolsó pillanatba lett beállítva azt se tudtam majd merre ülök arccal a versenyen, de a tavalyi év kunmadarasai és Kiss Balázs segítségének hála elég jól ment ez a keresztbe autózás.

Az élmény felejthetetlen volt, sose élveztem ennyire még. A nézők vártak, a verseny közbe csak jöttek a videók és a gratulációk nagyon jó érzés volt alig vártuk Zsoltival, hogy újra elrajtoljunk nagyon izgatottak voltunk. Utólag is köszönjük mindenkinek!

ORB-ben a murvás versenyeket kivéve ugyan ebben a felállásban megyünk és előfutunk a közönségnek, MARB-on az északi régió versenyein Szegedi Mátéval ahol szeretnénk az év végén dobogóra állni.

Sillye Zsolt: A sajnálatos tavalyi salgós bukásunk után PistiXel az idénre egy kis pihenőt terveztünk. PistiX úgy döntött most vagy soha lépni kell, és ameddig nem forr ki a jövő addig ugyan együtt, de a pályán egyedül megy néha a kis “templomba járóssal” én meg séfkedek addig és ápolom a kapcsolatainkat a sporttársakkal és a kíváncsi szurkolókkal.

Foczkó Ákost már ismerjük, hisz úgymond egy csapatban versenyzünk Miskolcon, ami nem titok, mert ott érezzük a feelinget. Volt már róla szó korábban hogy egyszer menjek vele egy sprintet, de az egy olyan vidám hangulatú estén történt, úgyhogy szerintem egyikünk sem gondolta, hogy lesz ilyen. Aztán jött a HELL MISKOLC RALLY előtti két hét!!! Este itthon, meghitt családi este… és hív PistiX… Ákos illemtudóan megkérdezte, hogy ha mi nem megyünk, idén nem e lenne baj, ha meghívna engem az üres kagylójába duruzsolni némi ritmust. Nem kifogásolta, így aztán másnap reggel már hívott is Ákos. Nyitott voltam rá úgymond mi bajunk lehet. Rögtön el is mondta, hogy idén több ORB futamon is szeretne előfutni LÁÁTVÁNYRAA, és ha kellően uraljuk a kor és súly különbséget, akkor szeretné, ha Jobb 1-e lennék Szerencsére az összhang már a pályabejáráson is észrevehető volt, éreztük, hogy nem lesz gond a “duettünkkel”. A vezetési stílusról nem nagyon tudok nyilatkozni, hiszen én csak turistaként utazok, vagy utaztatok az ilyen hegyi utakon… szerpentineken.

Vicc félre….! Sokan nem tudják, hogy Ákos korábban gokartozott, bár nem tartom magam annyira, hogy megítélhessem, de szerintem fegyelmezett és oda teszi magát a feladatra akár időre kell menni akár látványra. Nem a saját esze után megy, meghallgatja mások véleményét is, ami fontos a fejlődésben és az improvizációban! Annyi akadály gördült elénk ezen a hétvégén, mint talán másnak egy szezonban sem. A motor prológon még nem volt teljes, egy komplett kerék, két defekt, két kuplung munkahenger, az átbeszélőből elfogyott a szaloncukor formájú elem, önindító. MÉGIS kimentünk minden gyorsra, volt, hogy a szervizparkot is kihagytuk emiatt, mert tudtuk… a szezonnyitó Miskolc Rallyn várnak minket minden körön kiszolgálni a nézőket úgy, mint anno Nulláshoz és Ladáshoz méltóan!!!

Élmény: Csak klikk a Youtubera vagy a fotós oldalakra, hangzavar, kezek a magasba, kell mondani erre még valamit ?

Mennyi időre tervezzük együtt: Elvileg, ha Ákos ki nem szállít valahol és nem dob oda a farkasoknak, akkor előfutunk idén egy párat együtt, viszont ha Régi Barátom autója kész lesz, akkor szerintem igényt tart rám és természetesen együtt megyünk tovább a magunk módján, persze szerintem Ákossal szívesen megyek azon túl is, ha nem ütközik a dolog.

Köszönjük a versenyen a Vadmagyar és a Pistix Teamnak a szervizet, és Kocsis Zsoltinak a téli felkészítést és a sok-sok munkát, Dávidnak az önzetlen éjszakákat hogy el tudtuk érni, amit Ákos kitűzött célt, a támogatóinknak valamint a nézőknek a biztatást.  Tessenek figyelni a NULLÁSOKAT, MERT BÁRMIKOR FELBUKKANHAT A FIATAL!!

Lénárt Péter

Ha tetszett, csapass rá egy lájkot, vagy oszd meg: